齿轮油泵排除方法：（1）根据季节添加或更换符合要求牌号的齿轮油泵机油至规定油面处。汽车油泵批发取出齿轮油泵油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；（2）更换老化或损坏的骨架齿轮油泵油封或“O”形密封胶圈；（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如齿轮油泵超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；（4）卸荷片和密封环必须装在进齿轮油泵油腔，两轴套才能保持平衡。质量好的汽车油泵卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；（5）导向齿轮油泵钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；（6）轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；（7）齿轮油泵压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反。

在选购齿轮油泵时询问选用过滤器事项，怎么样来进行选择过滤器，由于齿轮泵由主动、被动齿轮相互咬合运转来实现工作，所以物料颗粒大于40um的时候对齿轮泵寿命将会有影响，加用过滤器还是有必要的。一般粒径在lO／um以下的污染物对齿轮油泵的影响不太明显，而大于10 tem、特别是在40／um以上时对齿轮油泵的使用寿命就有明显影响，液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧。为此需要安装过滤器降低油的污染程度。选用过滤器主要是过滤精度的选择。过滤精度要要求：轴向柱塞泵10～15um（装在回油路中），叶片泵为25f真m，齿轮泵为401im。齿轮油泵的污染磨频可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命。

喷油泵总成凸轮轴：1.键和键槽之间有游隙时，硬更换。2.充分检查凸轮轴的圆锥部分，凸轮表面及螺纹部分，如有缺陷，则要更换。3.对压入于凸轮轴的套管，如果发现磨损则要更换套管。轴承，1.检查与中介轴承的凸轮轴接触面的磨损情况，如有缺陷，则要更换。2.内座圈的滚柱部分由伤痕及外座圈的滚柱接触部分有磨损时，要更换。油封，检查装在轴承盖的油封唇部的伤痕，毛刺，磨损状态，如有缺陷，则要更换。弹簧，对柱塞弹簧和出油阀弹簧姚检查伤痕，锈蚀和不均匀磨损，如果有缺陷应予更换。

安装或装配喷油泵总成后，从燃油箱到喷油嘴的燃油系统应适应的初始运转以便放出系统中的空气。燃油系统中有空气时，喷油泵总成会使发动机输出功率降低，怠速不当时，并使发动机不易启动。在输油泵上装有起动住油泵，用以初始运转燃油系统并将系统中的空气排出。1.把起动住油泵的螺丝完全拧松。2.运转起动住油泵时，把溢流阀或燃油滤清器上的放气螺钉放开。

油泵油嘴的故障有哪些。液压油箱油面过低；没按季节使用液压油。进油管被脏物严重堵塞。油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统。油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统。油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差。油泵内部零件装配错误造成内漏等。