选择油泵时应考虑的主要事项：1、介质的润滑性、清洁度、腐蚀性。2、介质的粘稠度，温度。3、泵进口压力及出口压力，安装高度。4、适用场合的防爆要求。5、订货时请注明泵的型号，设计使用压力，转速，介质粘度，温度，电机防爆级别，介质名称。6、对于本样本所列以外的特别工况条件，可按用户要求单独设计供货。

喷油泵总成的工作是通过联轴节（或驱动齿轮）和正时器向凸轮轴传递发动机的回转，然后由挺杆把这回转运动转换为往复运动，使各缸的泵原件（柱塞总成）进行工作。柱塞由凸轮轴推动向上行，在柱塞弹簧的作用下向下移动，即进行着往复运动（上、下）。喷油泵总成的泵壳体内有储油室，经常充满着经燃油滤清器过滤的低压燃油，柱塞套筒的进排油孔与这储油室是相连接的。当凸轮轴进入挺杆的下行行程时，柱塞在柱塞弹簧的作用下也向下移动，当柱塞上端面下降到柱塞套筒上的进、排油孔时，燃油就开始冲入柱塞套筒的内部。喷油泵总成各个配件说明1.涡轮技术 - 以最小的压力脉动输送燃料，使操作更安静。2.电枢 - 超高平衡，以最小化噪声和振动。3.刷子 - 设计用于耐用性，效率和低电阻操作。4.扼流线圈 - 最小化无线电干扰。5.泄压阀 - 保护燃油输送系统。6.喷油泵总成的止回阀 - 保持一致的系统压力，以获得卓越的热燃料处理特性。

喷油泵总成凸轮轴：1.键和键槽之间有游隙时，硬更换。2.喷油泵总成价格充分检查凸轮轴的圆锥部分，凸轮表面及螺纹部分，如有缺陷，则要更换。3.对压入于凸轮轴的套管，如果发现磨损则要更换套管。轴承，1.检查与中介轴承的凸轮轴接触面的磨损情况，如有缺陷，则要更换。2.内座圈的滚柱部分由伤痕及外座圈的滚柱接触部分有磨损时，要更换。喷油泵总成油封，检查装在轴承盖的油封唇部的伤痕，毛刺，磨损状态，如有缺陷，则要更换。弹簧，对柱塞弹簧和出油阀弹簧姚检查伤痕，锈蚀和不均匀磨损，如果有缺陷应予更换。

1.结构紧凑，使用和保养方便。 2.具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。 3.齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油。 齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。

1.柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOx，又能保证优良的动力性和经济性。2.由电磁阀控制喷油，其控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减轻柴油机的振动和降低排放。3.共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。4.可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120MPa~200MPa），可同时控制NOx和微粒（PM）在较小的数值内，以满足排放要求。