选择油泵时应考虑的主要事项：1、介质的润滑性、清洁度、腐蚀性。2、介质的粘稠度，温度。3、泵进口压力及出口压力，安装高度。4、适用场合的防爆要求。5、订货时请注明泵的型号，设计使用压力，转速，介质粘度，温度，电机防爆级别，介质名称。6、对于本样本所列以外的特别工况条件，可按用户要求单独设计供货。

小尺寸、大流量——一般而言,同竞争性泵种相比,同等流量下体积最小。便于安装和移动。瞬间完全自吸—不需任何附加装置,启动前不需补液。吸程可达五米。泵体采用不锈钢精铸,所有过流金属部件均为不锈钢(1Cr18Ni9Ti )。电控油泵输送介质粘度可达2000厘泊。可输送含气液、泡沫液而无气阻。可输送含悬浮软硬颗粒介质。转子柔和的动作不损伤对剪切具有敏感性的介质,如造纸分散剂。挠性转子运转时无金属接触,不产生火花;配防爆电机后尤其适于酒精、汽油、丙酮等溶剂的输送。外形美观、经久耐用、维护方便。天河电控油泵应用:该泵卓越的自吸性能及较强的工况适应性使之的应用于各种工业场合,进行倒桶、扫仓、地下漕池中液体的吸排、取样及各种流体、半流体的输送,如倒桶时仅需将进口软管插入桶中就能抽光吸静。广泛地取代离心式自吸泵、液下泵、齿轮泵、单螺杆泵等泵种。化工领域—弱无机酸、有机酸、碱、盐、油、醇、酮、酯等广泛的介质。

高温油泵简单地由叶轮，泵体，泵盖，主轴，轴承体，高温密封件，轴承和密封压盖组成。高温油泵用于输送耐高温350°的高温导热油或化学原料。根据使用者输送的介质，泵的材料通常是不同的。通用泵体由球墨铸铁，铸钢和不锈钢制成。轴承采用进口NTN，NSK等。密封件采用耐高温密封。高温油泵的温度可根据用户的实际要求定制。高温油泵工作温度高，运行时间长。高温油泵性能参数有些用户只在选择开始时查看参数表。实际上，里面的参数可以改变。性能参数根据叶轮的外圆，叶轮流路的宽度和电机功率的大小确定。如果您不能只查看参数列表，则需要及时与制造商沟通，以选择理想的产品。高温油泵结构简单可靠，经久耐用。通常不需要在泵的正常条件下频繁地拆卸维护。但是，在进行维护工作时要注意高温油泵的几个部件：1.滚动轴承：当高温油泵长时间运转时，轴承在磨损到一定程度时必须更换。2.前密封圈和后密封圈：当密封圈磨损到一定程度时，必须更换。3.机械密封：机械密封不应在无漏油的惰性条件下打开和测试。如果轴承体下端有严重泄漏，应拆除机械密封。安装和拆卸机械密封时，必须轻轻轻轻地取下。注意静环的表面和移动环的移动环。严禁罢工。由机械密封引起的泄漏的原因主要是由于镜面的摩擦。齿轮高温油泵可以通过磨削摩擦端面来修复，以恢复镜面。机械密封泄漏的另一个原因是“O”型橡胶密封件的安装不当或变形老化。此时，需要调整蝥或“O”密封以重新组装。

喷油泵总成的工作是通过联轴节（或驱动齿轮）和正时器向凸轮轴传递发动机的回转，然后由挺杆把这回转运动转换为往复运动，使各缸的泵原件（柱塞总成）进行工作。柱塞由凸轮轴推动向上行，在柱塞弹簧的作用下向下移动，即进行着往复运动（上、下）。喷油泵总成的泵壳体内有储油室，经常充满着经燃油滤清器过滤的低压燃油，柱塞套筒的进排油孔与这储油室是相连接的。当凸轮轴进入挺杆的下行行程时，柱塞在柱塞弹簧的作用下也向下移动，当柱塞上端面下降到柱塞套筒上的进、排油孔时，燃油就开始冲入柱塞套筒的内部。喷油泵总成各个配件说明1.涡轮技术 - 以最小的压力脉动输送燃料，使操作更安静。2.电枢 - 超高平衡，以最小化噪声和振动。3.刷子 - 设计用于耐用性，效率和低电阻操作。4.扼流线圈 - 最小化无线电干扰。5.泄压阀 - 保护燃油输送系统。6.喷油泵总成的止回阀 - 保持一致的系统压力，以获得卓越的热燃料处理特性。

输油泵油管接头处漏油具体表现为输油泵出油口处连接的高压油管接头出漏油,原因是密封不严。发生这种故障时,可以检修高压油管的接头,是因为磨损过多导致密封不严,还是因为螺丝没有拧紧而导致的。并且检查喷油泵凹型出油口和圆凸型高压油管是否有接头上垫,若有磨损,可以酌情更换。同时喷油器和高压油管的链接处如果漏油,也可以增加垫子,让接头出密封性更加好。喷油泵与传动轴错位折断，喷油泵轴折断属于较为严重的故障,需要更换连接轴。如果喷油泵的螺丝没有拧紧,会导致发动机工作时喷油泵震动过大,并且让喷油泵更加松动。松动的喷油泵与周围部件会加大摩擦,进而导致松动增大,出现间隙。如果没有提早察觉,时间越长会导致喷油泵周边的间隙越大,最后导致喷油泵的工作位置发生位移,致使喷油泵与传动泵转动不同步而导致连接轴折断。此时如果提前发现维修喷油泵松动导致间隙过大,则应该使用紫铜皮,选择厚薄适中的紫铜皮垫,安放在喷油泵周围间隙过大的地方,消除间隙。同时检修喷油泵螺丝松动的时候,应先清理螺纹孔,保证没有异物和灰尘,然后将四个固定螺栓拧紧,保证没有缝隙。最后检查喷油泵轴与传动轴的同轴度,看是否符合标准可以同步工作不产生摩擦。此处最好将泵座和喷油泵一同拆下检查,保证安装时没有间隙。

油泵油嘴的故障排除方法：1、根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；2、更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；3、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；4、轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；5、在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。