油泵维修的主要目的是保证油泵的正常运行，液压系是油泵的主要动力系统，因此在维修的过程中它是非常重要的，保证油泵的正常是保证设备运行的重要措施。

      油泵维修中发现电机运行温升故障，我们主要从以下几个方面对电机进行故障检修。在维护油泵电机时，如果电机温度升高，首先检查电机是否有负载运行。电动机过载时，必须降低负荷，将电流控制在额定范围内，以消除故障。在运行中，油泵电机温度升高，环境温度过高，或通风不良，也是造成这种故障的原因之一。在油泵电机的维护保养中，有必要降低环境温度，必要时增加送风机。有条件的地方可以打开空调设备来降低环境温度。油泵电机绕组短路也会引起电机温升故障。短路检测仪可用于检查和更换损坏的绕组，以消除油泵电机维护中的故障。油泵电机的定子摩擦会使电机的温升迅速升高。在电机检修中，检查电机转子轴承是否粘滞，轴承是否损坏，电机端盖轴承齿轮是否有摩擦，根据检测到的故障进行修理和更换，排除转子摩擦定子故障，降低温升。

      油泵是自动变速器的重要总成，也是整个液压控制系统的核心。一旦油泵发生故障，就会影响自动变速器液压系统的工作，甚至导致汽车无法启动。油泵小故障对各档位的影响不同，对低速档的影响大于对高速档的影响。一般来说，油泵故障印象传输的主要现象是：车辆前进档和倒车档不能驱动、前进档和倒车档启动无力、自动变速器打滑、换档冲击、异响等。使用液压压力表是检测技术故障简单有效的方法。液压系统状态和故障诊断。在液压系统中，各种动作由不同的控制油路控制。控制这些动作需要一定的压力，因此系统中有几个不同的压力。油泵压力检测主要是检测油泵的输出压力。由于自动变速器结构复杂，维护难度大，特别是液压系统的故障诊断和处理难度大，自动变速器的维护必须遵循从表到内、从简单到困难、先动力到机器的原则。对油泵的维护或更换要求工作量大，拆装技术要求高。因此，只有在确认油泵故障后，才能进行拆卸和修理。根据几种不同的故障现象，可以初步分析判断是不是泵的故障。

      油泵重要的轴是零件的主轴承。如果轴承中有间隙，则不能保证三对摩擦副的正常间隙。同时，每对摩擦副都会摩擦静压支承油膜的厚度，从而降低柱塞对轴承泵的使用寿命。根据液压泵制造商提供的资料，轴承轴的使用寿命为10000小时，需要更换新的开口。在拆卸和拆卸车轴时，没有专业的检测仪器是无法检测到轴承车轴的间隙的。它只能被可视化。如果滚筒表面发生变化或划痕有颜色，则必须更换。此外，更换轴承轴时应注意原轴承的字母和型号。大轴承轴的泵塞采用大承载能力轴承。购买原标准的产品和国内工厂的产品。如果更换了其他品牌的轴承轴，应参考经验丰富的人员的表格进行更换。其目的是保持轴承轴的等级和承载能力具有相同的精度。由于缸孔内壁具有特殊的材料，因此可以形成一对坚硬的摩擦盲区。通过对缸孔进行并排磨削，将缸孔内壁从磨料表面去除，从而改变了摩擦的更多结构性能。