二, 先将喷油器的回油管拔出,小心将电磁阀插头拔下,拆下喷油器压紧螺母,用专用工具将喷油器拔出。喷油器厂家
三, 喷油器的在车问题,1回油过大,可以着车怠速看单个喷油器的回油量,尽量使用标准量筒,2动力不足,当柴油太脏,导致喷油器控制阀工作不良,严重时会将控制阀卡死。就会引起动力不好,严重时不着车。喷油器厂家
四, 喷油器维修时一定先将喷油器体清洗干净,然后才检测,检测后要解体初步清洗需用国三标准油,然后要用超声波清洗机再次对喷油嘴偶件,中间体,调压簧,控制阀进行清洗。超声波清洗后,要用酒精再次将控制阀,油嘴偶件,中间体擦洗。最后放入经过过滤的国三柴油,或者专用校泵油中,等待装配。
五, 装配时一定要保持转配环境是否空气中有扬尘,工作人员一定要双手清洁,如果手有蜕皮现象请带专用橡胶手套,方可装配作业。
六,装配技术要求,需有1千分表量电磁阀的间隙,升程,检查喷油嘴偶件,控制阀是否灵活,调压弹簧是否有裂纹,及变形。先将喷油器体垂直向上加紧,放入控制阀一定要保持垂直,在放上中间体,调压弹簧,喷油嘴,注意一定要垂直,装入油嘴压冒,用专用的工具将喷油嘴向下压到底,然后将压冒用手上到底,再用工具扭紧。
七, 喷油器的一般检测数据;1回油;频率20脉宽1200,bar1350,回油量15—35ml.2启动;频率20脉宽480,bar300,油量1.2—2.5。3额定值;频率20。脉宽770,bar1350,供油量23—28ml。
八, 喷油器维修后,如不直接使用,请密封包装。
九,德尔福DELPHI的柴油滤HDF924过滤精度2微米,效率97%,正常使用寿命20000—25000公里。现在国内的滤芯相对好的只有精度10微米,效率87%,寿命5000公里。高压共轨维修后尽量使用原配滤芯,6微米的就可以磨损控制阀,和喷油嘴。配共轨的柴油滤目前只有,德尔福,派克,弗列加,博世的以及马勒。其它的产品换不能配套给主机厂。喷油器厂家
十,请8000公里更换德尔福进口柴油滤。